湛江市概况

湛江市为国家一类城市，是中国大陆唯一的热带海滨城市，全市面积1.32万平方公里，人口约754万。地处广东、广西、海南三省区交汇处，东接珠三角，西临北部湾，背靠中国大西南，面向东南亚国家。具有独特的区位优势和深水良港，交通发达，是世界贸易的“大通道”，是开发大西南的“金钥匙”，是进军东盟的“桥头堡”，是中国沿海通往非洲、中东、欧洲、东南亚、大洋洲航程最短的口岸。

湛江立体交通网络：湛江坐落在我国三大半岛之一的雷州半岛，这里是中国大陆最南端、广东省西南部、粤桂琼三省（区）交汇处。湛江的经济腹地包括粤西地区的云、贵、川、渝、桂、湘、鄂、琼等省（市、区）。

湛江是一座拥有海运、铁路、高速公路、航空和管道等综合运输方式的港口城市，全省四大铁路枢纽、全国45个公路交通枢纽和全国12个沿海主枢纽港之一。

湛江大交通格局正在形成，区位优势明显提升。总投资1370亿元，计划2016年基本实现市区成环、湾区成环、半岛成环和市外通高铁、县县通高速、镇村通公路、港口通全球的“三环四通”目标，与珠三角基本形成“两小时生活圈”。

吴川市概况

区位条件

园区距湛江市区20公里，距广州市区380公里，距深圳市480公里，距湛江机场和湛江火车站20公里（距新建机场10公里），距茂名火车站40公里，距茂名水东港30公里，距南方大港——湛江港20公里。

港口运输：湛江港是全国12个主枢纽之一，是全国五大港口群中西南沿海港口群的主体港口，与世界100多个国家和地区通航，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲等国和地区航程最短的港口。湛江港除拥有亚洲最深的人工航道、拥有中国乃至世界为数不多的可以直接停泊30万吨级船舶的港口、货物年吞吐量达1亿吨外，湛江港还拥有2个万吨集装箱泊位，并开通了湛江—深圳蛇口港、湛江—香港、开通了湛江—新加坡—胡志明市—汕头—香港—湛江等外贸航线。

湛江口岸作为国家大西南以及中部地区重要出海通道和港口，拥有2个5万吨级集装箱码头。

铁路运输：广湛铁路、粤海铁路和黎湛铁路连通湘桂、黔桂、南昆、川黔、枝柳等全国铁路干线网。

公路运输：G325、G207国道和373省道环绕园区经过，连通广东省际公路。广湛高速公路连通园区与珠三角地区。

航空运输：湛江机场开通至香港、北京、广东、深圳、成都等20个大中城市的航班。高峰时期每周航班有100班，年旅客吞吐量40多万人次，货邮吞吐量4000多吨，名列全国机场提名前50名。

人力资源

湛江市拥有丰富的劳动力资源优势，全市共有69所中专以上学校，其中全日制本科院校7所（数量居广东地级市中第二），在校大中专学生25.6万人，每年约6万多大中专毕业生；湛江是广东第二户籍人口大市，人口800万，约占全省1/12，加上周边茂名、北海等地人口共计超过2000万，可为园区提供源源不断的劳动力资源。

湛江吴川市农村富裕劳动力达23万人，有完善的人才培训机制，有一支高素质的专业技术人才队伍，拥有各类专业技术人才1.5万人。吴川市拥有职业培训中心和高级职业学校、种类技能培训学校6间，培训项目30多个，年培训能力达1万人。近年经过培训有一技之长的劳动力有5万人，加上每年进入吴川的技术工人3万人，能够适应市场对劳动力的不同需求，为大规模开办工业企业提供充足的高素质的劳动力资源。

工业园年在地黄坡镇，是湛江吴川市的中心镇，总人口15.5万人。工业园周边5公里内共有18个村委会，139条村庄，9万人，富裕劳动力约5.4万人，其中18-45岁年龄段约3.5万人，其中男性约2万人，女性约1.5万人。

园区基础设施

供水：园区用水由吴川川西供水厂供给，使用鉴江自然水，水质稳定，日供净水10万吨，水压0.35兆帕。

供电：园区用电主要由黄坡镇110千伏变电站供给，最大装机容量15万千伏安。园区已建成中山110千伏专用变电站，供园区企业使用，保障园区双回路供电。

通讯：园区开通现代化的移动通信网、数字数据网、电话本地网等，保障对外通讯联系畅通。

道路：园区建成“七横、三纵”的主干道路，形成以方格路网为主、环状辐射为辅的道路系统。

污水处理厂：园区建设污水处理厂，位于园区外南部，总占地面积20亩，首期规模是1万吨/日，保证处理后的排放水质达到国家相关规定的标准，对进一步改善区域环境及工业园区的可持续发展具有重要的意义。