废木料经过生产线加工，可变成人造木板。 卢奕诚 摄

　　（南方日报6月6日讯）节能环保产业被称为继“知识产业”之后的“第五产业”。

　　随着环境问题日益突出、公众环保意识加强，我国的节能环保将步入新纪元。国务院提出节能环保产业年均增长15%以上的目标，预计到2015年总产值达到4.5万亿，节能环保产业将成为国民经济的支柱产业。广东省在“十二五”相关规划中提出节能环保产业产值年均增长20%以上，预计到2015年总产值达到6000亿元。

　　在广州，节能环保产业正在经历从树苗到树林的“聚变”。

　　“千人计划”专家范群博士放弃了美国上市公司副总裁的高薪，回到广州，在大学城一个产业基地里成立了环保科技公司“威格林”，主要研发选择性还原催化剂，可将柴油车的尾气排放标准从国三提高到国四；迪森热能率先掌握了世界领先的生物质能应用技术，是国内目前生物质能源领域知识产权拥有量最多的企业之一，并于2012年在创业板上市；科城环保从工业含铜蚀刻废液中提取出电子级别的氧化铜粉和可用于饲料的碱式氯化铜。

　　广州开发区是广州市节能环保产业主要的聚集地和孵化器。截至2013年，广州开发区聚集了节能环保企业共143家，实现工业总产值68.63亿元，主营业务收入67.92亿元。

　　环保也是生产力。前工业化时代，人类财富的聚集主要来自于对自然的征服；后工业化时代，人类对自然的善待和善治将成为新的财富生产方式。节能环保产业的发展，即代表经济发展的制高点，也代表着经济发展方式的转折点。越是先进经济体，节能环保产业越是发达。广州对于节能环保产业的布局，具有深远意义。本期“寻找广州经济领头羊”走进环保企业群，从微观样本探寻广州经济新变化。

　　突破　雾霾处理中的“绿金”

　　在雾霾问题同样突出的特大城市广州，有一个人早已预见到大气污染治理中蕴藏的巨大商机。

　　今年全国“两会”召开前夕，雾霾问题就已经成为两会预热的重点话题。3月，华中华东地区大部分省份再次被重度雾霾笼罩，监测显示北京PM2.5指数继续爆表，局部超500。雾霾之下新闻不断：石家庄一市民就雾霾污染起诉市环保局，北大附中顶住市教委复课压力给学生放“雾霾假”……

　　国务院总理李克强在国务院常务会议上针对雾霾问题发声，要求在大气污染防治上下大力、出真招、见实效，消除人民群众“心肺之患”。

　　在雾霾问题同样突出的特大城市广州，有一个人早已预见到大气污染治理中蕴藏的巨大商机。广州大学城的“国家数字家庭产业基地”内，从美国回来的范群博士已经率领他的团队在顶楼的几间实验室里捣鼓了四年。

　　范群曾是华南师范大学物理系一名教师，1987年赴美国留学，后在硅谷一家行业顶尖的上市科技公司任副总裁。2010年，范群博士率领他的创业团队回到广州这个出发点。去年，范群因在环保产业领域获得突出研究成果，入选了国家“千人计划”创业项目。

　　范群创立的这家公司叫“威格林环保科技有限公司”，英文名是“waygreen”，意指“绿色之路”，也可以理解为“绿色产业很威水”。汽车尾气对雾霾的贡献率达到50%以上。威格林目前主要研发的产品是“选择性还原催化剂”，英文简称SCR，是全球公认的一种给汽车尾气脱硝的稳定可靠的技术。经过这种特制的催化剂还原作用，汽车尾气中的氮氧化物将被还原为氮气和水蒸气，污染物排放大大降低。

　　国务院提出治理“心肺之患”后不久，今年4月23日，工信部产业政策司发布《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》，实施了多年的“国三”汽车排放标准定于2014年12月31日全面废止。2015年1月1日起实施国四标准，国三柴油车产品将不得销售。新规一出，柴油车厂商将面临或转型或洗牌的命运——不“转”，则被“洗”。

　　据了解，在现阶段，柴油车要想通过发动机改造把排放标准从国三提高至国四，面临着很大的技术难度，不少厂商将希望寄托在加装尾气处理设备上。

　　几乎就在同时，经过四年的研发，威格林公司已经拿出成熟期的SCR催化剂产品。经中国汽车研究院、武汉理工学院和天津一家权威机构测试，其SCR催化剂各项指数完全达标，可将国三排放标准的汽车尾气提升至国四排放标准，在活性等指数上，威格林的催化剂产品比另外一家国际顶尖的化学公司更优越。同时，国产化大大降低了产品成本，未来威格林的SCR催化剂价格有望比国际品牌低三分之一甚至一半。

　　范群说，我国年产中重型柴油车200万辆，一台中重型柴油车每年要更换一次催化剂，预计随着国四标准强制推行，未来我国每年SCR催化剂的产值将在几十亿元左右，而威格林的目标是占有10%的市场份额。

　　聚集　“绿色”创业者悄然集结广州

　　珠三角各地政府环保意识比较强，也舍得投入，如果要回国创立环保产业公司，可以重点考虑在广州落户。

　　珠三角聚集着中国最大的工业制造业集群，也最早承受污染带来的伤痛。或许因为如此，珠三角较早地培育起环保节能产业。范群博士曾对其他“海归”创业者说，珠三角各地政府环保意识比较强，也舍得投入，如果要回国创立环保产业公司，可以重点考虑在广州落户。

　　共同的敏锐意识，聚集起了一批创业者。广州科城环保科技有限公司是一家致力于工业废物处理利用及相关技术研发的公司。广州市范围内的电子生产厂每年产生强腐蚀性的含铜蚀刻废液55000吨左右，科城环保回收这些废液，通过处理得出高纯度的硫酸铜和氧化铜粉。一般企业回收废液提取的硫酸铜只能达到工业级，而科城环保的产品则达到了电子级别。也就是说，他们从电子厂商那里回收来的含铜废液，经过处理后得到的铜粉，可以再卖回给电子厂。此外，科城环保提取的高纯度碱式氯化铜是一种高效的饲料添加剂，已经开始向国际国内一些最顶尖饲料生产集团供货。

　　科城环保公司总经理王永成说，工业危险废物的循环利用有广阔的市场前景。事实上，科城环保已经与广州开发区多家工业企业形成良好的“共生关系”。科城环保的“邻居”美维电子公司隶属于全球第四大线路板制造商——美国TTM集团（美国纳斯达克上市企业），主要生产用于顶尖智能手机的高精密度电路板。美维电子2006年引进开发区，当时由于废弃物配套处理的原因，环保审批成为了这家企业落户科学城的主要问题。科城环保成立之后，为美维电子提供了全面的工业废弃物处理服务，促使后者的废弃物管理水平成为全市标杆。

　　节能环保产业主要包括节能产业、资源循环利用产业和环保装备产业。如果说威格林代表环保装备产业，科城环保代表了资源循环利用产业，那么广州第一家上市的环保科技公司迪森热能则是节能产业的佼佼者。

　　迪森股份（300335）是我国第一家开辟生物质燃料这条道路的企业，并于2012年在创业板成功上市。

　　通过对林业三剩物、秸秆等农作物进行深加工，迪森股份按工艺类别制造出BMF（固体成型燃料）、BGF（可燃气）和BOF（生态油），分别实现对传统能源煤、天然气和燃料油的替代。随着一个个项目的成功运行，迪森股份目前已探索出使用前端固化、汽化、液化燃料，运用BOT运营模式，向后端签订市场保底合同量和燃料价格，进行生物质热能供应的盈利模式。

　　孵化　“最严环保法”催熟环保产业

　　广州开发区是广州市节能环保产业主要的聚集地和孵化器，一个节能环保产业集群的雏形，已经在这里悄然形成。

　　广州开发区是广州市节能环保产业主要的聚集地和孵化器，一个节能环保产业集群的雏形，已经在这里悄然形成。

　　来自广州开发区科技局的相关统计数据显示，截至2013年，开发区节能环保企业共143家，实现工业总产值68.63亿元，主营业务收入67.92亿元。2005-2013年，行业主营业务收入从28.6亿元增加到67.92亿元，年均复合增长率达11.42%；行业总利润从2.15亿元增长到3.28亿元，年平均增长率5.42%。

　　从行业领域上看，广州开发区节能环保产业涵盖高效节能、先进环保、资源循环利用等领域。其中高效节能领域企业84家，先进环保领域企业48家，资源循环利用企业11家。高效节能领域企业数占行业企业总数的58.7%，2013年主营业务收入总额65.63亿元，占行业规上企业主营业务收入总额的96.6%，占据行业主导地位。

　　一批行业优秀企业正乘着“环保也是生产力”的大势，踏上跨越式发展之路。目前，广州开发区已经有迪森能源集团、迪森热能、粤首环保3家上市企业。

　　这是最好的时代。“史上最严厉”的环保政策法规相继出台，为节能环保产业创造了前所未有的“天时地利”。威格林研发的选择性还原催化剂赶上了国四标准强制推行的关键当口，范群博士已经与一家国内最大的柴油车生产厂商达成初步合作意向。去年，最高法院、最高检察院出台了关于环境污染刑事案件的司法解释，再加上被称为“史上最严”的环保法出台，王永成认为，过去危险废物处置中存在的不规范行为有望得到遏制，这为像科城环保这样规范的高科技环保企业提供了很好的发展契机。

　　广州开发区科技局有关负责人说，目前开发区节能环保产业仍存在技术驱动力不足、产业链内部关联性较弱、内资较弱依赖外资等弱点。未来，要加速龙头企业全价值链整合，支持部分龙头企业打造集“研发设计-器械和设备制造-高端服务”于一体的全价值链，全面推进产业集群发展。

　　依托科学城企业集聚基础以及节能环保企业之间较强的联系性和互补性，广州开发区将通过旧厂房改造、工业用地置换疏解等方式，建设节能环保产业的专业型孵化器，打造国内具有影响力的节能环保服务产业园。

观察

发挥先发优势，培育“第五产业”龙头

　　2014年第一季度广东省21个地级市加顺德区空气质量排名显示，广州市空气质量在全省排名第18位，在珠三角仅排名倒数第三，空气质量略优于佛山市和肇庆市。另外一个数据是，2013年广州市灰霾天数为43天，是十年来灰霾天数最少的一年。

　　近年来，广州市空气质量的改善，得益于政府的大力治理。为了治理大气环境污染，广州市先后出台了一系列铁腕措施。包括实施“空气污染整治50条”，陆续关、停、搬约300多家大型工业企业，实施黄标车限行，实施机动车限牌政策等等……客观地说，广州空气质量的改善有目共睹，但距离人民群众的愿望还有相当长的一段距离。

　　随着环保政策法规相继出台，环境治理的政策环境已经逐步形成气候，接下来留给政府的课题就是加强环境执法，而留给社会的是一个更大的课题——如何调动全社会的力量参与环境治理？

　　环境污染是世界性的难题，并非单纯依靠政府治理能够解决的。环境污染从根本上说，是落后生产力与现代生态文明之间的矛盾。李克强总理说，环保也是生产力。即是说环境保护需要依靠发展先进生产力才能根本解决，也是说环保本身就是一门大产业。

　　珠三角是中国最早迈入后工业化阶段的地区，也最早承受环境污染之痛。政府和民众对于环境保护的重视，以及改革开放前三十年积累下的产业基础、优越环境，培育出了一个覆盖节能产业、资源循环利用产业和环保装备产业等三大部门，节能技术和装备、高效节能产品、节能服务产业、先进环保技术和装备、环保产品与环保服务等六大领域的节能环保产业集群。近年来也吸引了不少掌握了先进技术的创业者来粤创业，从全国来看，广东的节能环保产业无疑处于先发地位。

　　广州市近年来也培养出迪森热能、禾信分析仪器等一批拥有先进技术的环保企业。不过从总体上看，广州节能环保产业还处于“星星多、月亮少”的发展阶段，缺少行业龙头骨干企业。

　　节能环保产业是先进制造业与生产性服务业融合发展的产业，需要进一步强化研发及产业化引导。建议广州市整合全市高校、研究机构、企业在节能环保领域的高端人才，建立节能环保研发及产业化专家咨询机制，定期把脉全市节能环保产业发展情况，对行业内的研发和产业化活动进行指导。鼓励政府部门和企事业单位对企业技术创新过程中获得的样品样机等中间成果、核心技术及关键技术部件进行预先招标采购，提高节能环保产业的研发规模和研发效率，推动节能环保高新技术成果快速产业化。引进国内外知名大学和研究机构，建设节能环保技术研发公共平台，提供产品研发、技术升级、资源共享的相关服务。组织攻克一批重大关键技术，提升全市节能环保行业整体技术水平。有计划地选择培育节能环保骨干，打造一批技术、品牌、质量、服务均在国内外占据领先地位的龙头企业和领军企业。

　　节能环保是新兴产业，需要发挥相关行业组织的作用，增强产业黏性。广州市应进一步完善节能环保产业链，重点提升节能环保装备终端应用和节能环保服务等价值链环节。推进产业链上游研发、中游生产、下游服务环节融合发展，支持重点企业打造集“研发设计—器械和设备制造—高端服务”于一体的全价值链。强化产业链内部企业间的交流与协作，鼓励企业在既有价值链的基础上进一步协同发展，对全市产业链内部企业之间合作取得研发新成果，相互采购应用新材料、新产品、节能环保服务等协作活动进行支持和补贴。

　　节能环保是欣欣向荣的“第五产业”，不仅是人类可持续发展的需要，也是先进生产力发展的必然趋势，更是进入后工业化时期广州不得不抢占的“经济制高点”。　　

　　（策划：王垂林、姚燕永，统筹：姜玉龙、谭亦芳、陶达嫔，记者：曾妮）