3个月前，随着一批比亚迪叉车交付巴西圣保罗国际机场，南美洲最大的机场正式进入绿色物流时代。“行业革命者，比任何叉车更安全。”美国叉车大牛Cromer这样评价比亚迪叉车。

　　而这些闪耀世界舞台的电动叉车是在广东韶关生产的。深圳创新龙头企业比亚迪4年前在韶关布局的叉车基地内，正在成长着新的全球级绿色产业。今年，随着华为大数据中心落地韶关、亿航无人机产业项目洽谈，广深与韶关的创新链接正在加速。

　　位于珠三角的创投资本界敏锐地“嗅”到这一新趋势。在本月15日举行的2017年韶关首届科技创新投资高峰会上，深圳企业、资本界再次聚焦韶关。

　　从华为、比亚迪、亿航在韶关的项目合作，到投资高峰会的举行，广深创新企业、资本机构为何不约而同地将目光聚焦韶关?绿色崛起、创新发展中的韶关，又将与深圳的科技创新碰撞出怎样的火花?

　　深企引领百亿创新基地建设

　　“新能源叉车将是未来叉车行业的发展方向。”比亚迪总裁王传福说。坐落于韶关市浈江区，比亚迪韶关叉车基地已经运行4年之久。

　　自2012年比亚迪叉车研发面世后，面对国内外物流行业的快速发展及不断增长的市场需求，比亚迪将这个重量级的产品落子韶关，如今已遍布中国30个省份的108个城市，并成功进入德国、美国、日本、澳大利亚和巴西的市场。

　　电动叉车正在成为韶关世界级的绿色产业，更为“创新韶关”激发巨大想象空间。6月5日，韶关“华南数谷”大数据产业园正式揭牌，作为首个签约项目，华为大数据中心项目当天正式奠基，华为将建ICT基础设施平台，计划到2020年建成2万个以上标准机架。

　　“深化与华为合作打造智慧城市，加快与亿航智能技术有限公司合作打造无人机产业，双方正在洽谈中。”本届峰会上，韶关市委常委、副市长万卓培透露这一消息。

　　重大项目引领下，新兴产业发展集聚效应凸显。在“华南数谷”，数据堂、中国联通等13个企业项目已签约入驻。根据规划，韶关努力打造国家级大数据产业基地，计划到2025年引进大数据龙头和骨干企业约10家，培育创新企业上百家，产业规模达100亿元，带动相关产业规模约500亿元。

　　创新龙头企业开始加速布局韶关的背后，是珠三角与粤东西北地区正在共同构筑开放高效的跨区域创新生态链，推进形成分工合理的多层次新兴产业群，以及优势互补的开放创新体系，共同提升区域创新驱动发展的协同优势和辐射能力。

　　位于创新前沿的资本界敏锐地“嗅”到这一趋势。此届峰会上，众投邦双创加速器正式启动。深圳市众投邦股份有限公司董事长朱鹏炜说，加速器将以多种方式、多种渠道全力推动韶关中小企业发展与转型升级，推动韶关产业集群发展。

　　就在当天上午，全国双创周开幕，上海、深圳分会场双创活动火热进行的同时，粤北城市韶关正在掀起链接珠三角的创新浪潮。

　　“绿水青山”与创新产业碰撞出火花

　　从比亚迪到华为，创新龙头企业为何加速布局韶关?

　　从区位来看，韶关处在粤北区域，粤湘赣三省交界地区。广东出入境物流总量的60%经过韶关。韶关是华南沿海地区资金、技术、信息、人才等要素通往内陆广阔市场的重要通道和节点，粤港澳辐射内陆腹地的“桥头堡”。

　　“八高四铁两航”的交通干线网将奠定韶关的区位优势，交通运输资源使其融入广州“一小时生活圈”，距离广州高铁线程约58分钟。

　　区位与交通优势叠加，让产业共建提速。粤北城市改变过往简单承接珠三角企业产能扩张的角色定位，打造新兴产业发展空间。

　　根据规划，韶关立足自身的资源禀赋和产业比较优势，大力发展先进装备制造、旅游文化、大数据、商贸物流、医药健康、现代特色农业六大新兴支柱产业，力争未来5年形成1—2个产值超500亿元的现代产业集群。

　　韶关曾以老工业城市闻名全国，创新资源的流入，推动韶关在广东制造业发展坐标中探索新定位。总投入达10亿元的华南先进装备产业园成为韶关主动对接珠三角产业转移创建的产业园区，培育发展装备基础零部件、汽车关键零部件、成套(台)装备制造、装备服务业四大产业体系，打造围绕特种钢原材料的全产业链生态圈，力争在2020年前打造成产值超500亿元产业集群。

　　“绿水青山”是韶关的最大优势之一。韶关森林资源居广东首位，是全国重点林区、珠江三角洲的生态屏障，是珠三角最重要的水源涵养地，也是着名的“中国锌都”“有色金属之乡”和广东重要电力输出地。

　　“让创新和城市结合起来，和韶关的青山绿水结合起来，创造未来新兴产业发展的城市空间。”韶关市委副书记、市长殷焕明在峰会上说，韶关正在围绕创新、金融、科技的结合寻找新兴产业空间。

　　着眼未来，山水城融合的韶关，将是世界的韶关。“将老区和新区融为一体，将山水资源融合在一起，将丹霞山、南华寺传统文化区域融入城市，韶关这座三江两岸的城市将在世界上产生自己的影响力，这是韶关要追逐的梦想。”殷焕明说。

　　深韶“直通车”带去深圳产业龙头

　　“韶关一定要像深圳那样，做‘无中生有’的产业。”深圳市众投邦股份有限公司董事长朱鹏炜认为，国家的“双创政策”在深圳发展得淋漓尽致，韶关需要向深圳“取经”，在绿水青山中打造一片创新创业的热土。

　　事实上，韶关和深圳一样，并不缺少创新“基因”。上世纪70年代，韶关是广东省地区生产总值排名第二的城市，中国的第一台洗衣机、第一台冰箱、第一台计算机都在韶关诞生。此次峰会上，专家们普遍认为，依靠创新创业发现和培育新的需求，形成新的经济增长点，将是韶关下一步发展的重要着力点。

　　朱鹏炜建言，韶关应持续举办各类双创活动，包括创业大赛、高峰论坛、投融资对接会以及行业峰会，抓住深圳产业龙头辐射作用，建立韶深“直通车”。“直通互联优势资源，高效对接缩短距离，形成有资金、有人才、有产业的体系。”

　　上市公司是区域经济形象和产业形象的代表。韶关如何培育更多上市公司，增强区域经济活力?赛伯乐华创董事长王伟认为，韶关的下一步发展要把握两条主线：一是梳理过去历史沉淀的天赋资源;二是要学会拐点增长，嫁接一些比较成熟的上市公司。“韶关当务之急，是要形成筑巢引凤的机制。”

　　在深圳走向“创新之都”的过程中，风险投资、政府基金等丰富的金融手段起到的作用不容小觑。放眼韶关，目前企业主要的融资手段还是通过银行等传统金融机构，亟需吸引多样化的资本入驻加速企业发展。

　　北京大学经济学院金融学系教授、博士生导师何小锋提出“自然资本”概念，认为地方政府应改变投资思维，创办绿色投资标准。“中国私募投资基金已经发展到了10万亿元规模，通过投资基金推动地方绿色投资，是最好的方式。”

　　何小锋谈到“PPP”模式，其中第一个P，是指采用PE(私募股权基金)的方式;第二个P指投资者大众化，发动所有的社会受益者去投资;第三个P是管理的专业化，由专业的团队来进行管理。

　　深圳市前海梧桐并购投资基金执行副总裁刘得辉认为，吸引创投机构来韶关非常重要。他建议，韶关可以建设一个基金小镇，给予一定的政策优惠，吸引来自广深的风投机构入驻;培育一些创投服务机构，对初创企业进行财务、工商等方面的服务，让他们专心搞研发与创新。

　　■韶关声音

　　山水城相融，韶关是世界的韶关

　　珠三角与粤东西北地区如何更好地实现一体化发展，成为我省振兴粤东西北发展的焦点之一。韶关市委副书记、市长殷焕明认为，两大区域应差异化协同发展。

　　殷焕明说，韶关应该抓住环境优势和珠三角协同发展，并围绕一体化发展的目标，加快基础设施建设，推动城市化发展，提升城市聚集力和辐射力。如今，韶关与珠三角城市基本形成1小时经济圈。“互联网时代发展和基础设施的加快建设让韶关与广东各城市的时空关系正在改变，韶关将加快和珠三角城市的产业共建。”

　　广东未来经济发展中，韶关如何定位?殷焕明说，韶关要紧抓产业发展，突出工业转型升级，探索新型工业化道路。韶钢曾是我国着名的钢铁加工企业，通过与宝钢合作，实现了生产类粗钢向特钢的转型。如今韶关正在布局华南先进装备产业园，让优质钢材更好地支撑装备制造业发展。“韶钢给我们制造了’面粉’，我们还得把’面粉’变成’面包’，要发挥好韶关龙头企业的作用，推动产业转型升级。”

　　除了工业发展，韶关还要围绕创新、金融、科技的结合寻找新兴产业空间。殷焕明在现场向珠三角企业家发出“邀请函”。“从世界范围来看，创新往往会在一些历史性的地方实现，所以我们有信心请大家来，让创新和城市结合起来，和韶关的青山绿水结合起来，创造未来新兴产业发展的城市空间。”

　　韶关已融入“珠三角一小时生活圈”。

　　距离珠三角地区有200多公里距离的韶关，一直是连接内陆腹地与珠三角地区的桥头堡。韶关市委常委、副市长万卓培表示，凭借广东省实施振兴粤东西北发展战略的契机，韶关正加速融入珠三角地区，至珠三角的物流时间仅为2小时左右，乘坐高铁到广州仅需50分钟，到深圳仅需一小时30分钟，已融入广州“一小时经济生活圈”以及珠三角“一小时经济生活圈”。

　　同时，广东北大门的区位优势，使得广东出入境物流总量的60%经韶关进出。加上正在全面建设“八高四铁两航”的立体交通网络，韶关更已成为内陆腹地连接华南沿海之间的南大门，也是粤港澳辐射内陆腹地的桥头堡。万卓培认为，随着融入珠三角一体化进程的不断推进，韶关已成为华南沿海地区资金、技术、信息、人才等要素通往内陆广阔市场的重要通道和节点。

　　万卓培透露，韶关目前的发展正处在一个非常关键的节点时期：第一，广东省正在推动粤东西北和珠三角一体化发展;第二，整个广东路网交通设施完善推进，韶关与珠三角之间的时空格局已经发生改变;第三，韶关有非常难得、优质的生态资源，绿水青山就是金山银山。

　　他表示，希望有意向的深圳乃至全国企业深入考察韶关，到韶关来创业、投资，韶关也会把珠三角的先进经验与韶关的良好资源对接，为企业提供更便捷高效的服务。

　　■深企建言

　　珠西装备制造业升级中的韶关作为：

　　“韶关要引进高端装备制造产业的‘带头大哥’”

　　装备制造业是韶关最大的工业产业体系，在粤东西北地区乃至跟珠三角相比都有着比较好的基础。2015年，韶关全市装备制造企业近700家，拥有国家级企业技术中心1个，省级企业技术中心和工程技术研发中心21个。

　　当前，珠江西岸对标国际制造，致力打造具有国际影响力与竞争力的高端装备产业基地。在这个过程中，韶关将面对什么样的发展机遇?

　　深圳朴素资本董事总经理项东认为，韶关应该利用自己的生产要素成本优势和成熟的技术工人培训体系，引入高端装备制造产业的“带头大哥”。他举例，珠江西岸先进装备制造产业带在高速发展的同时，也存在特钢、装备基础件、汽车零部件等方面配套不足的问题，在高端基础件、基础工艺、汽车零部件等方面有着强烈的需求，韶关应该把握机遇，抓住这些极为广阔的市场需求空间。

　　“装备制造业的发展意味着对普通技术工人的需求将降低，但是高端技术工人将更为紧缺。”深圳合创资本创始合伙人唐祖佳认为，在发展高端装备制造业的过程中，一定要重视技能人才的培养，这或许将是一笔比高端装备本身更宝贵的财富。

　　深圳融创创业投资总监杨雪剑则表示，韶关可以借鉴深圳在“产学研”方面的探索，可以根据当地的工业特点、产业结构特点，找到相关的高校，政府可以给一些优惠政策，大力引进产学研项目，把高校的科研成果根据企业需求转化过来。

　　绿色崛起中的韶关释放创新新动能：

　　“绿色经济，定位韶关”

　　9月11日，中国旅游行业成立世界旅游联盟。旅游业已经成为文化和服务业的综合体。韶关拥有国家级景区景点17处和省级及以下景区景点100多处，其中4A级以上景区10家，如今正在重点建设“大丹霞、大南华、大南岭、大珠玑”四大景区和世界过山瑶祖居地，构建融合多种业态的国际旅游产业集聚区。

　　作为久负盛名的旅游胜地，韶关如何立足自身的生态优势，积极谋划绿色生态旅游业?

　　“谈到绿色经济，我个人觉得就是定位韶关。”深圳市财富森林资产管理有限公司CEO蒋宁坦言，韶关自然资源得天独厚。他建言韶关结合自然和文化资源做深度挖掘，通过“互联网+”平台实现快速传播。

　　珠海市柏纳维资产管理有限公司创始合伙人黄俊补充说，慢游、体验式旅游取代圈养式旅游，成为业界新趋势，这为韶关旅游业发展带来创新空间。文化与健康元素的结合，也将有效提升旅游项目的附加值。

　　康佳集团副总裁孙清岩建言韶关旅游产业时谈到两种模式，分别是“文化+旅游+城镇化”和“旅游+互联网+金融”。在他看来，韶关旅游可以做三点文章：第一是“走出去，引进来”，例如通过联合央企开发重大旅游项目，将游客引进来，将品牌带出去。第二是深度挖掘韶关名胜古迹和历史文化，例如制作印象韶关、印象南华等产品，助推韶关旅游形象宣传。第三是推动韶关传统文化走向全国，走向世界。

　　■数读韶关

　　交通

　　“十三五”期间建设“八高四铁两航”，从韶关坐京广高铁到广州仅需45分钟，融入以广州为核心的珠三角“一小时经济生活圈”

　　旅游

　　韶关有世界级和国家级景区景点17处，2016年共接待游客3591万人次，实现旅游总收入325亿元，增长20.3%

　　环保

　　地表水9个饮用水水源地水质全部达标;2016年市区空气质量优良率为93.4%;森林覆盖率达75.1%，均居全省首位

　　农业

　　人均耕地面积在全省第一，2016年农业总产值269.7亿元

　　工业

　　2016年，全市装备制造企业近700家，规上企业141家，完成工业总产值160多亿元，从业人员1.5万人

　　现代物

　　流产业

　　重点发展工业物流、商贸物流、快递物流、冷链物流和港口物流五大物流产业